Parking en ouvrage ou en enclos
nagels possède un outil de production lui permettant de fabriquer tous les modèles de tickets de parking, ainsi que les cartes de stationnement. Les technologies les plus prisées par nos clients restent le code à barres et la bande magnétique. A l’origine des normes billettiques, les tickets et cartes magnétiques continuent d’être utilisés massivement, grâce à leur simplicité d’utilisation et leur relative fiabilité. Nos bandes magnétiques peuvent être, soit collées à froid, soit transférées à chaud. De nombreuses options existent pour personnaliser leur taille, leur aspect et leur couleur. Le développement des papiers thermo-inscriptibles est plus récent, il a permis l’essor du code à barres. Simple et rapide, il séduit de plus en plus d’exploitants qui y voient un moyen fiable et économique d’accélérer les flux de personnes ou de véhicules. Le succès de sa mise en oeuvre repose toutefois sur le choix de matériaux chimiquement et climatiquement stables, afin de préserver la lisibilité du fameux code à barres. Notons que les codes à barres bidimensionnels (QR code, Datamatrix etc.) ont encore accentué l’intérêt pour cette technologie en permettant de codifier une quantité d’information très supérieure à la piste magnétique.
Stationnement en voirie
Le ticket horodateur connaît quelques changements significatifs à travers le projet de norme ISO 12414. Partenaire des 4 leaders mondiaux, nagels mène actuellement des tests visant à accroître la durée de vie du ticket afin de satisfaire les besoins liés au stationnement résidentiel. La problématique est double avec des horodateurs soumis aux intempéries, puis un ticket exposé à une combinaison de facteurs chimiques et thermiques derrière un pare-brise, sans oublier les rayonnements UV. nagels a mis au point une gamme de consommables supportant de fortes amplitudes de chaleur ou d’humidité tout en améliorant leurs propriétés d’archivabilité. Ces améliorations sont travaillées avec les industriels du papier et les fabricants d’encres. Elles bénéficient désormais aussi aux redevances et autres procès verbaux délivrés par les imprimantes mobiles des contrôleurs.
Identification radiofréquence (RFID)
Les technologies d’identification radio fréquence permettent un échange de données sans contact, à très haut débit sur un mode sécurisé entre un titre billettique et un système central. Ce dernier est bâti sur quatre principes clés : authenticité, intégrité, confidentialité et disponibilité des informations. Les distances et les modalités d’échanges de données varient selon la fréquence radio utilisée. Les applications parking et transport privilégient les échanges en haute fréquence (13,56 MHz) pour des distances de lecture plutôt courtes (inférieures à 10 centimètres). Selon leur mode de distribution et leur cycle de vie, les titres sont en papier ou en pvc, préencodés ou non, plus ou moins sécurisés avec une capacité de mémoire variable. Deux technologies s’imposent sur le marché français. Elles sont issues des normes ISO 14443 de proximité et ISO 15693 de voisinage.